LTAI / AYT · Antalya International Airport: Runways, METAR, TAF | FL340

LTAI / AYT · Antalya International Airport: Runways, METAR, TAF | FL340

What pilots say

Neutral

Parking stands are laid out diagonally; 110 and A stands can be confused. On the EKSEN1K SID chart the initial climb and routing points are written separately.

Based on 1 note

Arrival & approach
Neutral · 1 note
- STAR BABSA1A, landing RWY 36C; approach is called with callsign only.
- Approach gave direct and no restriction on some flights, then 3000 ft with the whole STAR flown.
Taxi
Neutral · 1 note
- After RWY 36C vacate via G5, E1Blue, DBlue to 110A; ground frequency is given by ATC.
- RWY 18L departure taxi: D1B, DB, E, J, hold short M, then M and hold short RWY 18L.
Parking & stands
Negative · 1 note
- Stands are laid out diagonally; stands 110 and A can be mixed up.
Departure
Neutral · 1 note
- SID EKSEN1K from RWY 18L: initial climb and routing points are written separately on the chart; brief carefully.
- After departure contact Approach with callsign, SID and crossing altitude.

Mentioned: BABSA1A · EKSEN1K · RWY 36C · RWY 18L

Updated 19 Oct 2026 · from 1 note
AI summary of pilot notes. Not for navigation.

Crew notes

@ege737·18 Oct 2026· Flown 17 Oct 2026

SAW-AYT STAR: BABSA1A Rwy: 36C Park: 110A Cruise irtifası yüksek verilmişti kısa uçuş olduğu için irtifayı FL290 olarak planladık. Approach'a sadece callsign ile seslenmesi gerektiğini hatırlatıyorlar. AI450 ve sonra AI321 direkt verdi verdi ve no restriction dedi. Sonrasında 3000 ft'e alçalttı ve STAR'ın hepsini yaptırdı ancak geçen uçuşumda da 1500 ft'e alçaltıp glide slope'un altında establish ettirmişti. İndikten sonra vacate G5,E1Blue,DBlue,110A. Geçilecek ground frekansını kendisi verdi. Park pozisonları çapraz şekilde ve 110 ile A park pozisyonları karışabiliyor dikkat. AYT-SAW SID:EKSEN1K Rwy: 18L D1B,DB,E,J,hold short M, sonrasında M,hold short rwy 18L. EKSEK1K SID chartındaki initiasl climb ve routing kısımlarıda yazan noktalar ayrı şekilde yazılmış onlara dikkat edilmesi gerekiyor briefing yaparken. After departure contact Approach with callsign, SID and crossing alttiude.